一   

      2023年2月21日，正在施工中的黑龍江省哈爾濱市地鐵3號線西北環(huán)施工區(qū)域地面出現(xiàn)塌陷。

 

在建地鐵施工區(qū)出現(xiàn)塌陷，現(xiàn)場正在進(jìn)行搶修

 

      據(jù)悉，哈爾濱地鐵3號線是哈爾濱市第二條建成運(yùn)營的地鐵線路，于2017年1月26日開通運(yùn)營，全部為地下線；共設(shè)置24座車站，全部為地下車站。

 

 

      地鐵施工現(xiàn)場位于友誼路道路中間，塌陷處在施工圍擋下方，距離居民樓僅有數(shù)米，附近地面開裂并出現(xiàn)部分塌陷，形成深坑，圍擋也出現(xiàn)變形損毀。

 

   二   

 

      2023年2月22日，內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善一露天煤礦發(fā)生大面積坍塌。據(jù)了解，發(fā)生坍塌的是露天煤礦作業(yè)面北側(cè)山坡，現(xiàn)場形成了南北長約200米、東西長約500米、凈高約80米的坍塌體。

 

 

坍塌現(xiàn)場開展救援工作

 

   三   

 

      2023年2月25日，亳蒙高速二期 LJ-03標(biāo)中交一公局集團(tuán)有限公司在位于渦陽縣渦南鎮(zhèn)的混凝土攪拌站基礎(chǔ)開挖施工過程中突遇地下水、流沙突涌，導(dǎo)致基坑出現(xiàn)塌方，致使3人死亡，4人受傷。

 

 

什么是地面坍塌？

 

      地面坍塌是指地表巖、土體受自然因素作用或人類工程活動影響向下塌落，并在地面形成坍塌坑（洞）而造成災(zāi)害的一種現(xiàn)象或過程。

 

 

那么，地面塌陷有哪些原因呢？

 

      地面塌陷的形成原因復(fù)雜，類型很多常見的分類。根據(jù)形成塌陷的主要原因，分為自然塌陷和人為塌陷兩大類。

 

      除上述原因外，地下工程施工不當(dāng)，也是造成地面坍塌的原因之一。

 

地面塌陷的治理方法有哪些？

 

      將裂縫以及下沉較大的地面全部砸開，利用樁基對地面進(jìn)行加固處置，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混凝土的澆筑。對于和地面沒有直接相連的開裂墻體利用雙面鋼筋進(jìn)行加固處理。

 

1、填堵法。填堵法是一種最常見的治理方法。一般用于塌陷坑較淺小時(shí)的處理。當(dāng)陷坑內(nèi)有基巖出露時(shí)。首先在坑內(nèi)填入塊石、碎石做成反濾層或采用地下巖石爆破回填然后上覆粘土夯實(shí)。陷坑內(nèi)未出露基巖塌陷坑危害較小時(shí)可回填塊石或用粘土直接回填夯實(shí)。

 

2、跨越法。跨越法是用于塌陷坑較大而回填又困難的陷坑處理方法。該方法是采用堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固的跨越結(jié)構(gòu)使得陷坑上的荷載通過跨越結(jié)構(gòu)而作用在可靠的土體或巖體上。

 

3、強(qiáng)夯法。強(qiáng)夯法通常是把10-20噸的夯錘起吊到一定高度然后讓其自由落下，造成較大的沖擊對土體強(qiáng)力夯實(shí)。

 

4、灌注法。把灌注材料通過鉆孔或巖溶洞口進(jìn)行注漿其目的是強(qiáng)化土洞或洞穴充填物、填充巖溶洞隙攔截地下水流、加固建筑物地基。

 

5、深基礎(chǔ)法。對一些深度較大同時(shí)跨越結(jié)構(gòu)又無為力的塌陷坑，深基加固建筑物的基礎(chǔ)是一種較理想的方法。通常是采用打入樁、鉆孔灌注樁、深井和墩式基礎(chǔ)等把建筑物的基礎(chǔ)置于基巖上。

 

6、控制抽排水強(qiáng)度法。由于抽排水使地下水位下降常常造成地面塌陷礦山井下強(qiáng)排疏干時(shí)影響就更顯著。因此合理地控制抽排水的強(qiáng)度是減少塌陷產(chǎn)生的一個(gè)重要途徑。